Dunlop fait la promotion du roulement à plat auprès des passionnés de MINI
 Lors du festival MINI United, Dunlop a donné la chance aux automobilistes et aux journalistes de rouler sur un parcours en slalom avec une crevaison simulée, grâce à la technologie de roulement à plat. Les véhicules ont roulé sur des Dunlop Sport Maxx durant les trois jours de compétition.
À Misano, en Italie, Dunlop a profité d’un festival de trois jours à l’intention des enthousiastes de la MINI de BMW, pour faire la démonstration de la plus récente technologie de roulement à plat.
À titre de partenaire du premier événement annuel du MINI United et à titre de pneu de première monte, Dunlop (Allemagne) a donné l’occasion à 200 journalistes et à 6 000 visiteurs, venus de plus de 40 pays, de vivre l’expérience de la performance supérieure de la technologie de roulement à plat en roulant sur un parcours en slalom avec une crevaison simulée au pneu avant droit. Plus de 20 p. cent des visiteurs se sont glissés derrière le volant.
Selon Paolo Figini, directeur de marque pour Dunlop Europe, la réaction des participants a été unanime, contrairement à la diversité de leurs langues.
« ‘Amazing, fantastico, extraordinaire’, voilà ce qu’on entendait une fois que les participants eurent couvert le parcours en slalom de manière sécuritaire, grâce à l’excellente performance qu’ont offerte les pneus qui roulaient à plat, comme dans une situation d’urgence », ajouta-t-il.
On a distribué des brochures et des renseignements au sujet du cours de conduite Dunlop sur MINI, mettant en valeur les avantages de la technologie du roulement à plat, c’est-à-dire cette capacité qu’a un véhicule de rouler jusqu’à 80 kilomètres (50 milles) sur son flanc renforcé, advenant une crevaison ou une perte totale de pression d’air.
Une autre occasion de faire bonne figure s’est présentée à Dunlop lors de cet événement : le MINI CHALLENGE World Finals, sur piste, trois jours durant, mettant en vedette 19 pilotes de dix pays, qui roulaient tous sur des Sport Maxx de Dunlop pour le championnat.
En plus des deux courses sur le « Circuito Internazionale Santamonica », long de 3,488 kilomètres, on a tenu deux épreuves de slalom, deux courses de karting ainsi qu’une compétition quad qui ont mis en évidence les habiletés des pilotes à maîtrisen leur véhicule.
Plus de 4600 conducteurs de MINI, dont 2000 MINI classiques et d’autres modèles plus récents ont participé à l’événement. Les MINI en provenance d’Europe étaient chaussées de Goodyear en équipement d’origine. |
